現代智能停車場管理技術及其發展趨勢
2026/3/9 15:02:05點擊：
*近幾年來汽車的動態平衡與靜態管理已成為許多專家學者重點研究的新課題。智能停車場系統為了保證車輛安全和交通方便，迫切需要采用自動化程度高、方便快捷的停車場自動管理系統，提高停車場管理水平。現階段的目標就是要提供滿足人們工作、生活、娛樂環境更科學、規范、有效快捷、安全、方便的智能停車場自動管理系統。停車場管理系統正在向大型化、復雜化、集成化和高科技化方向發展，智能停車場系統已經被納入智能建筑的一個重要子系統，并且正與智能建筑的其它子系統進一步高度集成。
智能停車場管理系統采用先進技術和高度自動化的機電設備，將機械、電子計算機和自控設備以及智能IC卡技術有機地結合起來，通過電腦管理可實現車輛出入管理、自動存儲數據等功能，實現脫機運行并提供—種高效管理服務的系統。
新型的智能停車場將生活理念和建筑藝術、信息技術、計算機電子技術等現代高科技*美結合，提供的是一種操作簡單、使用方便、功能先進的人性化系統。它依靠高科技，以人為本，采用圖形人機界面操作方式，提供一種更加安全、舒適、方便、快捷和開放的智能化、信息化生活空間，促進了人文環境的健康發展。
1 目前國內外停車場主要有以下幾種類型
1．1 機械式停車場
機械式停車場是國內停車場主要的一種，機械式停車場是指停車場完全由機械停車設備如曳引驅動機、導向輪、載車板、橫移裝置、控制柜、召喚操作盤、升降回轉裝置、搬運器等構成。分為升降橫移類、垂直循環類、水平循環類、多層循環類、平面移動類、垂直升降類、簡單升降類等類型。因其停車方式多樣獨特，具有很強的應用性。它的主要優點有占地面積小，選型多樣、可具體結合場地特點設計，也可與其他方式相結合來實施，自動化程度高，操作使用方便，管理和維護也較為容易，具有定量存車的特點。
1．2 平面停車場系統
智能停車場系統平面停車場系統因其主要采取感應式IC卡讀卡方式，所以也叫感應式停車場系統。目前我國的停車場仍是以平面停車場為主，一般建于建筑物的地下層，也有不少以公共區域如廣場、道路邊等作為停車場，其次就是酒店、企事業、工廠等單位自己規劃設計的停車場。
1．3 智能立體停車庫
智能立體停車庫系統又叫垂直升降式停車系統或電梯式立體停車庫系統。它是集設備、操作、安全、監控、維護、管理為一體的智能化系統，觸摸屏式的人機界面，操作和使用也極為方便，具備智能化管理及收費系統。其高度的智能檢測和完善的服務體系可實現零也障運行。它*大的特點就是獨創的分時控制功能，實現分時段、分層停車控制，有效提高車位利用率。通過鍵盤密碼和IC卡即可實現汽車存取、收費的過程，操作簡單、存取方便；并且可以與城市停車收費系統連接，可實現全市停車收費一卡通，并可加裝監視系統與小區聯網。另一種模塊化智能型立體車庫也開始趨于成熟，不僅實現了全模塊化設計，采用了智能控制技術，更是充分利用了太陽能技術、能量蓄積(節能)技術。模塊化智能型立體車庫不再是一個整體建筑，它由獨立的模塊組合而成，如停車位、升降裝置、智能載車器等分散的零部件，修建時只要像搭積木一樣把各個零部件組裝起來，就成了一個標準的立體車庫，具有節省時間、成本低等優點。
1．4 遙控停車場管理系統
智能停車場系統遙控停車場管理系統的特點是不受停車位置及方向限制，只要在遙控距離內即可控制開門及抬桿。遙控器攜帶方便、價格便宜，安裝簡單。其主要原理是在欄桿機控制箱及電動門控制器安裝遙控接收卡及存儲器卡，在使用時，只要遙控器的密碼正確即可對系統進行控制。其產品經歷了由撥碼式到脈沖式再到循環式的發展過程，目前已日趨成熟。遙控停車場管理系統被廣泛用于歐洲許多停車場及私人住宅。
2 智能停車場收費系統的特點
2．1 嚴格的收費管理系統
對于目前的人工現金收費方式，不僅勞動強度大、效率低，而且很容易在財務上造成很大的漏洞和現金流失。采用IC卡收費管理系統，因收費都經電腦確認、統計與記錄，避免了失誤和作弊等現象，能有效地保障車場投資者的利益。
2．2 防偽性能高
因為IC卡保密性極高，它的加密功能一般電腦花上十年的時間也解不了，也無法進行仿造，從根本上保證了系統的可信度與可行性。
2．3 高度安全穩健的管理
在采取人工發卡、收卡的地方因疏漏而又沒有隨時記錄可查，丟車或謊報丟車現象時有發生，給停車場管理帶來許多不便，也給停車場帶來了經濟損失。而采用電腦收費管理系統后，因各種類型的卡在電腦中都有相關資料的詳細記錄；月租卡和儲值卡丟失后可以及時補辦；時租卡丟失也可隨時檢索，及時處理。
同時系統配有圖像對比功能。各類停車卡均有車牌號碼存檔，一卡專用，保證停放車輛的安全。當讀卡控制器檢測到車輛出現時，計算機自動調出此牌號與出場時牌照識別系統再次識別的牌號比較，在計算機的屏幕上實時顯示各出人口車輛的卡號、狀態、時間和車主的信息等。如果車牌不對，電腦隨時提示，并發出警告，不得離場，等有關人員進行現場處理。
2．4 可靠的耐用性
無源的非接觸式IC卡，卡內一般是線圈作數據傳遞和接收能源用，且全部密封，所以具有防塵和防水功能。它不用磁頭讀寫，避免了磨損磁帶、受干擾或因磁頭積塵而失效的現象，一般可使用10萬次以上。
2．5 非接觸式IC卡技術*先
非接觸式IC卡是將電磁技術、射頻技術、計算機技術、代碼識別技術綜合應用的技術成果，具有極好的防水、防污、防油、防腐蝕、防靜電破壞和防扭曲等特性。
2．6 樹立良好的企業形象
良好的企業形象是企業無價的無形資產，智能停車場系統現代化的高科技產品的使用無疑會提高企業的物業管理形象和知名度，采用電腦收費管理系統，無論從產品的造型方面，還是整套系統所帶來的先進性及管理的科學性，都將給物業管理樹立起良好的形象，使企業步人良性循環，不斷開拓進取，成為科學管理的楷模。
3 智能停車場系統的設備組成
智能停車場主要由人口、出口和中心管理三大部分組成。
3．1 入口部分：人口部分主要由感應式IC卡讀寫器、IC卡出卡機、對講分機、攝像機、車輛感應器、車位檢測器、入口控制板、全自動路閘、車輛檢測線圈和車位顯示屏等組成。
3.2 出口部分：出口部分主要由內含感應式IC卡讀寫器、攝像機、對講分機、出口控制板、全自動路閘、車輛檢測線圈和汽車影像對比系統組成。
3．3 管理中心：管理中心由收費管理電腦、監視器、硬盤錄像機、報表打印機、停車場管理收費機和系統軟件組成。
4 智能停車場的系統構成
4.1 車位顯示系統
整個智能停車場系統是一個全電腦管理系統，它需要實時檢測各車位情況，智能停車場系統為此可在每個車位設置一個檢測器，通過信號處理器并入管理軟件子系統，經管理軟件分析后將當前的*佳停車車位給司機顯示在車位顯示屏上，同時車位提示燈開啟并閃亮，提示司機在此停車。如果車位檢測器檢測到車庫內已無空缺車位，則車位顯示屏顯示“車庫滿位”字樣，出票機也顯示“車庫滿位”字樣，即不再允許車輛進庫。
4.2 防盜系統
防盜系統是一套在各個車位加裝的高碼位遙控器，它與車位檢測器并行工作。當司機入庫停好車后，操作遙控器便給車輛上碼；當司機準備出庫取車時，操作遙控器給車輛解碼。如無解碼取車，則報警系統工作并聯動相關報警器或啟動監視系統進行錄像，防止車輛被盜。
4.3 監視系統
監視系統由攝像機、控制器，監視器、錄像機組成。主要是對停車庫進行保安監視，確保停車安全可靠。
4.4影像對比系統
影像對比系統由攝像機、抓拍控制器、圖像處理器等組成。當車輛進庫刷卡或取票時，抓拍控制器工作，啟動攝像機攝錄一幅該車輛圖像并連同司機所持的卡或票的信息一并存人系統數據庫內。當車輛出庫驗卡或驗票時，抓拍控制器再次工作，并啟動攝像機攝下車牌號的圖像，然后與系統數據庫內的信息進行比較。若信息吻合，則自動路閘起欄放行車輛；否則，提示信息不予放行并自動報警。
4．5 出口系統
當車輛出庫時，車輛檢測器感應出庫信號并通知主控計算機提示操作員準備操作，同時出口攝像機攝錄一幅該車輛圖像并將識別信息與計算機中對應卡號的所有相關信息進行比較，相符則自動計算出應交費，并通過收費顯示牌顯示，提示司機交費；如果不相符則示警，提示收費員根據汽車進場時所拍攝的圖像進行人工比對。
4．6 中心軟件管理系統
中心軟件管理系統是整套停車場智能管理系統的核心部分，智能停車場系統它主要由功能較強的PC機和打印機等外圍設備組成。管理中心可作為一臺服務器通過總線與下屬設備聯接，交換營運數據，并對營運的數據作自動統計，檔案保存。系統具有密碼保護功能，阻止非授權者侵入管理程序，并具有很強的圖形顯示功能，能把停車庫平面圖、泊車位的實時占用、出入口開閉狀態以及通道封鎖等情況在屏幕上顯示出來，便于停車場的管理與調度。它不僅要為建設單位提供一種靈活、有效的管理模式，而且要具備自維護功能和一定的擴展功能，以適應將來技術的發展需要。
5 智能停車場系統功能
產品只是幫助人類更快捷、更方便、更簡單地解決問題。智能停車場系統作為一種先進的產品*終是為人服務，它不能脫離以人為本的原則，否則技術再先進也是一種浪費。因此停車場技術的應用也應因地制宜，充分發揮停車場的所有功能。對于智能化的停車場除了一些基本功能而外還應具備以下的功能。
5．1 感應卡功能
(1)長距離感應；
(2)具有防水、防磁、抗靜電、耐磨損、信息儲存量大、使用壽命長；
(3)可通過感應卡來繳納停車費，實現一卡通功能；
(4)讀寫速度快，操作簡便；
(5)使用時沒有方向性，可以以任意方向掠過讀寫器表面完成讀寫工作；
(6)讀寫器與ID卡實施雙向密碼鑒別制。
5．2 自動道閘功能
(1)接受手動輸入信號，便于調試安裝；
(2)延時、欠壓、過壓自動保護；
(3)可緩沖接受兩條抬閘指令，可連續過車；
(4)電閘帶RS485通信接口，可接受收費管理電腦的直接控制；
(5)具有卸荷裝置，以防止外力損壞；
(6)具有防砸車控制系統，確保車輛安全；
(7)行程控制以光電開關代替機械行程開關，使用壽命長；
(8)兼容性好，確保不同類型客戶的需求；
(9)具有一套平衡機構，保證運行輕快、平穩、輸入功率小；
(10)增設緊急手動裝置，以防止意外事件的發生；
(11)全電路無觸點控制系統，確保車輛安全。
5．3 出入口票箱功能
(1)感知車輛有無，無車不發卡或讀卡；
(2)臨時用戶按鍵取卡、吐卡若不取卡，在規定時間后自動收卡，避免卡的流失；
(3)平時顯示時鐘與日期；
(5)讀卡判別，無效則燈光報警；
(6)系統隨時識讀進入票箱感應區內已經過合法授權的感應卡、一次性讀取卡上的卡類、卡號、掛失標志、進出場標志、有效期等數據項，送CPU處理后，根據卡的類別進入相應的處理程序，顯示卡號及卡狀態；
(7)月租卡顯示有效期及卡狀態(有效、過期、掛失或進出場狀態)；
(8)控制板能非實時聯網運行，所有有效操作均在內存內建庫存檔，并可保存6000個以上的記錄。記錄數據可隨時被有權限的管理員或領導訪問及卸載。
5．4 停車場管理軟件功能
(1)圖像雙向識別比較功能；
(2)可讀取物業管理系統數據，自動生成卡片進出權限；
(3)特種車輛特殊處理功能；
(4)自動完成臨時卡收費、有效月租卡放行功能；
(5)多種計費方式設置，用戶自行設定選用；
(6)讀卡時顯示卡類型及卡狀態(有效、過期、掛失、進出場等狀態)；
(7)可調出車輛出入的時鐘日期，卸載掛失黑名單；
(8)管理員權限分級。支持其它授權工作站調閱數據(事件和圖像)；
(9)生成各類統計報表，具有強大的數據檢索查詢功能；
(10)軟件系統具有良好的兼容性及資料保密性；
(11)停車場管理軟件具有聯網功能，可通過遠程實時監視與控制；
(12)全中文菜單式操作界面，操作簡單、方便；
(13)具備完善的財務監控和統計報表，預防資金的流失，主控中心可通過網絡實時查詢財務報表；
(14)呼叫對講功能，在任何時刻都可與指揮中心對講聯系；
(15)易升級，可根據功能需求隨時升級系統軟件；
(16)多種的溫馨語音提示，不僅向車主發出問候，同時具備發布天氣預報等功能。
5．5 管理中心功能
(1)可脫機運行，也可聯網運行，即使在網絡中斷或PC出現故障時仍可正常運行；
(2)車輛出入全智能邏輯自鎖控制系統，嚴密控制持卡者進、出場的行為符合“一卡一車”的要求；
(3)指揮并控制出入口各設定功能及進行系統動態控制；
(4)高可靠性和適應性的數字式車輛檢測系統，防砸車裝置可保證無論是進場車輛或發生倒車的車輛，只要在閘桿下停留，閘桿就不會落下，具有手動方式起桿功能；
(5)滾動式LED中文電子顯示屏提示，空車位顯示，使用戶和管理者一目了然；
(6)具備UPS，保證在系統斷電的情況下，系統至少正常運行1h以上；
(7)智能控制器帶RS485通信接口，可實現多個出入口的聯網運行。
智能停車場管理系統采用先進技術和高度自動化的機電設備，將機械、電子計算機和自控設備以及智能IC卡技術有機地結合起來，通過電腦管理可實現車輛出入管理、自動存儲數據等功能，實現脫機運行并提供—種高效管理服務的系統。
新型的智能停車場將生活理念和建筑藝術、信息技術、計算機電子技術等現代高科技*美結合，提供的是一種操作簡單、使用方便、功能先進的人性化系統。它依靠高科技，以人為本，采用圖形人機界面操作方式，提供一種更加安全、舒適、方便、快捷和開放的智能化、信息化生活空間，促進了人文環境的健康發展。
1 目前國內外停車場主要有以下幾種類型
1．1 機械式停車場
機械式停車場是國內停車場主要的一種，機械式停車場是指停車場完全由機械停車設備如曳引驅動機、導向輪、載車板、橫移裝置、控制柜、召喚操作盤、升降回轉裝置、搬運器等構成。分為升降橫移類、垂直循環類、水平循環類、多層循環類、平面移動類、垂直升降類、簡單升降類等類型。因其停車方式多樣獨特，具有很強的應用性。它的主要優點有占地面積小，選型多樣、可具體結合場地特點設計，也可與其他方式相結合來實施，自動化程度高，操作使用方便，管理和維護也較為容易，具有定量存車的特點。
1．2 平面停車場系統
智能停車場系統平面停車場系統因其主要采取感應式IC卡讀卡方式，所以也叫感應式停車場系統。目前我國的停車場仍是以平面停車場為主，一般建于建筑物的地下層，也有不少以公共區域如廣場、道路邊等作為停車場，其次就是酒店、企事業、工廠等單位自己規劃設計的停車場。
1．3 智能立體停車庫
智能立體停車庫系統又叫垂直升降式停車系統或電梯式立體停車庫系統。它是集設備、操作、安全、監控、維護、管理為一體的智能化系統，觸摸屏式的人機界面，操作和使用也極為方便，具備智能化管理及收費系統。其高度的智能檢測和完善的服務體系可實現零也障運行。它*大的特點就是獨創的分時控制功能，實現分時段、分層停車控制，有效提高車位利用率。通過鍵盤密碼和IC卡即可實現汽車存取、收費的過程，操作簡單、存取方便；并且可以與城市停車收費系統連接，可實現全市停車收費一卡通，并可加裝監視系統與小區聯網。另一種模塊化智能型立體車庫也開始趨于成熟，不僅實現了全模塊化設計，采用了智能控制技術，更是充分利用了太陽能技術、能量蓄積(節能)技術。模塊化智能型立體車庫不再是一個整體建筑，它由獨立的模塊組合而成，如停車位、升降裝置、智能載車器等分散的零部件，修建時只要像搭積木一樣把各個零部件組裝起來，就成了一個標準的立體車庫，具有節省時間、成本低等優點。
1．4 遙控停車場管理系統
智能停車場系統遙控停車場管理系統的特點是不受停車位置及方向限制，只要在遙控距離內即可控制開門及抬桿。遙控器攜帶方便、價格便宜，安裝簡單。其主要原理是在欄桿機控制箱及電動門控制器安裝遙控接收卡及存儲器卡，在使用時，只要遙控器的密碼正確即可對系統進行控制。其產品經歷了由撥碼式到脈沖式再到循環式的發展過程，目前已日趨成熟。遙控停車場管理系統被廣泛用于歐洲許多停車場及私人住宅。
2 智能停車場收費系統的特點
2．1 嚴格的收費管理系統
對于目前的人工現金收費方式，不僅勞動強度大、效率低，而且很容易在財務上造成很大的漏洞和現金流失。采用IC卡收費管理系統，因收費都經電腦確認、統計與記錄，避免了失誤和作弊等現象，能有效地保障車場投資者的利益。
2．2 防偽性能高
因為IC卡保密性極高，它的加密功能一般電腦花上十年的時間也解不了，也無法進行仿造，從根本上保證了系統的可信度與可行性。
2．3 高度安全穩健的管理
在采取人工發卡、收卡的地方因疏漏而又沒有隨時記錄可查，丟車或謊報丟車現象時有發生，給停車場管理帶來許多不便，也給停車場帶來了經濟損失。而采用電腦收費管理系統后，因各種類型的卡在電腦中都有相關資料的詳細記錄；月租卡和儲值卡丟失后可以及時補辦；時租卡丟失也可隨時檢索，及時處理。
同時系統配有圖像對比功能。各類停車卡均有車牌號碼存檔，一卡專用，保證停放車輛的安全。當讀卡控制器檢測到車輛出現時，計算機自動調出此牌號與出場時牌照識別系統再次識別的牌號比較，在計算機的屏幕上實時顯示各出人口車輛的卡號、狀態、時間和車主的信息等。如果車牌不對，電腦隨時提示，并發出警告，不得離場，等有關人員進行現場處理。
2．4 可靠的耐用性
無源的非接觸式IC卡，卡內一般是線圈作數據傳遞和接收能源用，且全部密封，所以具有防塵和防水功能。它不用磁頭讀寫，避免了磨損磁帶、受干擾或因磁頭積塵而失效的現象，一般可使用10萬次以上。
2．5 非接觸式IC卡技術*先
非接觸式IC卡是將電磁技術、射頻技術、計算機技術、代碼識別技術綜合應用的技術成果，具有極好的防水、防污、防油、防腐蝕、防靜電破壞和防扭曲等特性。
2．6 樹立良好的企業形象
良好的企業形象是企業無價的無形資產，智能停車場系統現代化的高科技產品的使用無疑會提高企業的物業管理形象和知名度，采用電腦收費管理系統，無論從產品的造型方面，還是整套系統所帶來的先進性及管理的科學性，都將給物業管理樹立起良好的形象，使企業步人良性循環，不斷開拓進取，成為科學管理的楷模。
3 智能停車場系統的設備組成
智能停車場主要由人口、出口和中心管理三大部分組成。
3．1 入口部分：人口部分主要由感應式IC卡讀寫器、IC卡出卡機、對講分機、攝像機、車輛感應器、車位檢測器、入口控制板、全自動路閘、車輛檢測線圈和車位顯示屏等組成。
3.2 出口部分：出口部分主要由內含感應式IC卡讀寫器、攝像機、對講分機、出口控制板、全自動路閘、車輛檢測線圈和汽車影像對比系統組成。
3．3 管理中心：管理中心由收費管理電腦、監視器、硬盤錄像機、報表打印機、停車場管理收費機和系統軟件組成。
4 智能停車場的系統構成
4.1 車位顯示系統
整個智能停車場系統是一個全電腦管理系統，它需要實時檢測各車位情況，智能停車場系統為此可在每個車位設置一個檢測器，通過信號處理器并入管理軟件子系統，經管理軟件分析后將當前的*佳停車車位給司機顯示在車位顯示屏上，同時車位提示燈開啟并閃亮，提示司機在此停車。如果車位檢測器檢測到車庫內已無空缺車位，則車位顯示屏顯示“車庫滿位”字樣，出票機也顯示“車庫滿位”字樣，即不再允許車輛進庫。
4.2 防盜系統
防盜系統是一套在各個車位加裝的高碼位遙控器，它與車位檢測器并行工作。當司機入庫停好車后，操作遙控器便給車輛上碼；當司機準備出庫取車時，操作遙控器給車輛解碼。如無解碼取車，則報警系統工作并聯動相關報警器或啟動監視系統進行錄像，防止車輛被盜。
4.3 監視系統
監視系統由攝像機、控制器，監視器、錄像機組成。主要是對停車庫進行保安監視，確保停車安全可靠。
4.4影像對比系統
影像對比系統由攝像機、抓拍控制器、圖像處理器等組成。當車輛進庫刷卡或取票時，抓拍控制器工作，啟動攝像機攝錄一幅該車輛圖像并連同司機所持的卡或票的信息一并存人系統數據庫內。當車輛出庫驗卡或驗票時，抓拍控制器再次工作，并啟動攝像機攝下車牌號的圖像，然后與系統數據庫內的信息進行比較。若信息吻合，則自動路閘起欄放行車輛；否則，提示信息不予放行并自動報警。
4．5 出口系統
當車輛出庫時，車輛檢測器感應出庫信號并通知主控計算機提示操作員準備操作，同時出口攝像機攝錄一幅該車輛圖像并將識別信息與計算機中對應卡號的所有相關信息進行比較，相符則自動計算出應交費，并通過收費顯示牌顯示，提示司機交費；如果不相符則示警，提示收費員根據汽車進場時所拍攝的圖像進行人工比對。
4．6 中心軟件管理系統
中心軟件管理系統是整套停車場智能管理系統的核心部分，智能停車場系統它主要由功能較強的PC機和打印機等外圍設備組成。管理中心可作為一臺服務器通過總線與下屬設備聯接，交換營運數據，并對營運的數據作自動統計，檔案保存。系統具有密碼保護功能，阻止非授權者侵入管理程序，并具有很強的圖形顯示功能，能把停車庫平面圖、泊車位的實時占用、出入口開閉狀態以及通道封鎖等情況在屏幕上顯示出來，便于停車場的管理與調度。它不僅要為建設單位提供一種靈活、有效的管理模式，而且要具備自維護功能和一定的擴展功能，以適應將來技術的發展需要。
5 智能停車場系統功能
產品只是幫助人類更快捷、更方便、更簡單地解決問題。智能停車場系統作為一種先進的產品*終是為人服務，它不能脫離以人為本的原則，否則技術再先進也是一種浪費。因此停車場技術的應用也應因地制宜，充分發揮停車場的所有功能。對于智能化的停車場除了一些基本功能而外還應具備以下的功能。
5．1 感應卡功能
(1)長距離感應；
(2)具有防水、防磁、抗靜電、耐磨損、信息儲存量大、使用壽命長；
(3)可通過感應卡來繳納停車費，實現一卡通功能；
(4)讀寫速度快，操作簡便；
(5)使用時沒有方向性，可以以任意方向掠過讀寫器表面完成讀寫工作；
(6)讀寫器與ID卡實施雙向密碼鑒別制。
5．2 自動道閘功能
(1)接受手動輸入信號，便于調試安裝；
(2)延時、欠壓、過壓自動保護；
(3)可緩沖接受兩條抬閘指令，可連續過車；
(4)電閘帶RS485通信接口，可接受收費管理電腦的直接控制；
(5)具有卸荷裝置，以防止外力損壞；
(6)具有防砸車控制系統，確保車輛安全；
(7)行程控制以光電開關代替機械行程開關，使用壽命長；
(8)兼容性好，確保不同類型客戶的需求；
(9)具有一套平衡機構，保證運行輕快、平穩、輸入功率小；
(10)增設緊急手動裝置，以防止意外事件的發生；
(11)全電路無觸點控制系統，確保車輛安全。
5．3 出入口票箱功能
(1)感知車輛有無，無車不發卡或讀卡；
(2)臨時用戶按鍵取卡、吐卡若不取卡，在規定時間后自動收卡，避免卡的流失；
(3)平時顯示時鐘與日期；
(5)讀卡判別，無效則燈光報警；
(6)系統隨時識讀進入票箱感應區內已經過合法授權的感應卡、一次性讀取卡上的卡類、卡號、掛失標志、進出場標志、有效期等數據項，送CPU處理后，根據卡的類別進入相應的處理程序，顯示卡號及卡狀態；
(7)月租卡顯示有效期及卡狀態(有效、過期、掛失或進出場狀態)；
(8)控制板能非實時聯網運行，所有有效操作均在內存內建庫存檔，并可保存6000個以上的記錄。記錄數據可隨時被有權限的管理員或領導訪問及卸載。
5．4 停車場管理軟件功能
(1)圖像雙向識別比較功能；
(2)可讀取物業管理系統數據，自動生成卡片進出權限；
(3)特種車輛特殊處理功能；
(4)自動完成臨時卡收費、有效月租卡放行功能；
(5)多種計費方式設置，用戶自行設定選用；
(6)讀卡時顯示卡類型及卡狀態(有效、過期、掛失、進出場等狀態)；
(7)可調出車輛出入的時鐘日期，卸載掛失黑名單；
(8)管理員權限分級。支持其它授權工作站調閱數據(事件和圖像)；
(9)生成各類統計報表，具有強大的數據檢索查詢功能；
(10)軟件系統具有良好的兼容性及資料保密性；
(11)停車場管理軟件具有聯網功能，可通過遠程實時監視與控制；
(12)全中文菜單式操作界面，操作簡單、方便；
(13)具備完善的財務監控和統計報表，預防資金的流失，主控中心可通過網絡實時查詢財務報表；
(14)呼叫對講功能，在任何時刻都可與指揮中心對講聯系；
(15)易升級，可根據功能需求隨時升級系統軟件；
(16)多種的溫馨語音提示，不僅向車主發出問候，同時具備發布天氣預報等功能。
5．5 管理中心功能
(1)可脫機運行，也可聯網運行，即使在網絡中斷或PC出現故障時仍可正常運行；
(2)車輛出入全智能邏輯自鎖控制系統，嚴密控制持卡者進、出場的行為符合“一卡一車”的要求；
(3)指揮并控制出入口各設定功能及進行系統動態控制；
(4)高可靠性和適應性的數字式車輛檢測系統，防砸車裝置可保證無論是進場車輛或發生倒車的車輛，只要在閘桿下停留，閘桿就不會落下，具有手動方式起桿功能；
(5)滾動式LED中文電子顯示屏提示，空車位顯示，使用戶和管理者一目了然；
(6)具備UPS，保證在系統斷電的情況下，系統至少正常運行1h以上；
(7)智能控制器帶RS485通信接口，可實現多個出入口的聯網運行。
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